Ausschreibung Seven Rivers 2.0
Servus, Grüzi und Hallo zur zweiten Ausgabe unseres Allrad-Abenteuers im Baltikum. 2027 geht es durch Litauen, Lettland und Estland: vom südlichen Litauen bis nach Tallinn. Auf uns warten malerische Küstenlandschaften, endlose Wälder, unzählige Seen und spannende baltische Städte.
Seven Rivers ist etwas anders als Five Mountains oder Six Dunes. Da es im Baltikum quasi keine Berge gibt, bereisen und entdecken wir hier mit viel mehr Zeit und Ruhe die Schönheiten der Länder. Dafür haben wir die vielleicht besten Strecken ausgekundschaftet und auf jeden Fall die schönsten Camps und Hotels.
Und nochmal zur Erinnerung: SEVEN RIVERS ist keine geführte Tour. Es ist ein echtes Raid, eine Abenteuerrallye, bei dem jeder seine Zeit, Pausen und Geschwindigkeiten planen kann, wie er es möchte. 100% dein Tag, dein Urlaub, dein Abenteuer.
Das ist unsere Early-Bird-Anmeldung für alle, die uns vertrauen, wieder eine richtig schöne Tour mit viel Liebe zum Detail auf die Räder zu stellen. Die Eckdaten stehen, an den Lieblingsplätzen tüfteln wir noch. Alle Details gibt es nach der Vortour Ende Oktober 2026 – die Vorfreude darf schon jetzt losfahren.
Anreisetag ist der 13. Juni 2027 im südlichen Litauen, nahe der polnischen Grenze. Von dort geht es durch Litauen und Lettland bis in die Region Tallinn in Estland, wo wir am Abend des 23. Juni ankommen. Zehn Tage Abenteuer und rund 1.600 Kilometer – ohne An- und Abreise. Meerluft statt Termindruck, mit Sommersonnenwende im Norden Estlands.
Geländegängiges Fahrzeug (bis 4to) mit Allradantrieb und sinnvoller Bodenfreiheit oder einem stabilen Unterfahrschutz. Gute Erfahrungen mit Craftern, Sprintern, Syncros etc. Bitte darauf achten, dass der Hersteller die Offroad-Nutzung explizit zulässt. Offroad-Anhänger (bis 3m Länge) sind kein Problem. Die Bodenfreiheit im Baltikum ist eigentlich eher zweitrangig, da wir keine Berge fahren. Im Zweifelsfall: schick uns ein Bild vom Fahrzeug. Achtung: Keine Motorräder, ATV, SidebySide oder größere LKW.
Der Early-Bird-Startpreis gilt für zwei Personen in einem Fahrzeug. Das Beste zum Schluss: Am 25. Juni 2027 bringt euch Finnlines von Helsinki nach Travemünde (Ankunft Sa., 26.06.2027, 21:00 Uhr). Enthalten sind zwei Personen, ein großer Geländewagen, eine eigene Kabine und Verpflegung an Bord. Füße hoch, Horizont an!
Wer anders zurückreisen möchte, kann die Finnlines-Fähre später auf Wunsch abwählen: 780 Euro weniger, also 2.880 Euro Startgebühr – identisch zu 2026. Die Camps und Hotels der Veranstaltung, Trackbook, digitale Tracks, Crew-Support, Tracking und Aufkleber sind ebenfalls inklusive. Treibstoff, persönliche Einkäufe und gegebenenfalls Maut oder Parkgebühren zahlt ihr selbst. Details zu weiteren Aufpreisen, etwa für zusätzliche Personen, folgen nach der Planung.
Die Startgebühr zahlt ihr in drei Raten: 20 % (732 Euro) binnen 14 Tagen nach Anmeldung, 40 % (1.464 Euro) am 10. Januar 2027 und 40 % (1.464 Euro) am 10. April 2027. Die Beträge beziehen sich auf 3.660 Euro inklusive Finnlines. Bei späterer Anmeldung werden Raten, deren Termin schon erreicht ist oder innerhalb der 14-tägigen Zahlungsfrist liegt, gemeinsam 14 Tage nach Anmeldung fällig.
Der Städtetag liegt diesmal optional am Ende. Die Überfahrt Tallinn–Helsinki kostet ca. 120 Euro und ist aus logistischen Gründen selbst vor Ort zu bezahlen; sie ist nicht im Startpreis enthalten. Auch den eintägigen Aufenthalt in Helsinki organisiert und bezahlt ihr selbst, einschließlich eines möglichen Hotels. Wir wollen euch dort kein Hotel vorschreiben: Lieblingscafé, Stadtbummel oder ein ganz eigener Plan – ihr entscheidet.
Kürzere Etappen, kein Marathon mehr und viel Meer in Estland. Dazu mehr Lost Places und Infos zu Sehenswürdigkeiten nahe der Strecke, damit der schönste Abstecher nicht aus Versehen links liegen bleibt. Für alle, die zwischendurch etwas mehr wollen, gibt es mehr Special-Strecken mit erhöhtem Anspruch und Funfaktor. Sie sind absolut optional – die entspannte Tour bleibt genauso euer Abenteuer. Alle Details folgen nach der Vortour Ende Oktober 2026.
Fahren nach Track mit Trackbook. Wir verteilen ca. einen Monat vor dem Start die Tracks im GPX- und KML-Format. Diese müssen dann auf eigene Geräte (Tablet, Smartphone, Offroad-Navi) aufgespielt werden, zusammen mit einer Basiskarte von Litauen, Lettland und Estland. Beim Start geben wir das dazugehörige gedruckte Trackbook aus, das alle Tage und Einzelstrecken genau charakterisiert. Dies ermöglicht eine optimale Tages- und Routenplanung. Es gibt keine zeitlichen Vorgaben, nur Hinweise und Empfehlungen. So kann jeder sich bewegen und pausieren, wie und wann immer er es möchte. Absolute persönliche Freiheit und Genuss garantiert.
Mal Zeltstoff über dem Kopf, mal ein richtiges Bett: Alle Camps und Hotels der Veranstaltung sind im Startpreis enthalten. Die konkreten Häuser, Plätze und die Aufteilung stellen wir nach der Vortour Ende Oktober vor. Für die Campnächte braucht ihr eine eigene Schlafmöglichkeit im Fahrzeug, ein Zelt oder Dachzelt. Helsinki ist ausgenommen, denn der optionale Aufenthalt bleibt in eurer Hand.
Unsere EventControl Leitstelle in Deutschland hat den ganzen Tag ein Auge auf dich. Du kannst dort jederzeit anrufen und um Hilfe fragen, falls niemand von der Crew grade in der Nähe ist. Das geht auch ohne GSM-Netz mit dem SPOT Satellitentracker und seinen Hilfetasten. Wir haben eigene Mediziner dabei, eigene Techniker und organisieren im Notfall auch die Bergung aus Offroad-Abschnitten bis zur nächsten Stadt / Werkstatt. Das alles passiert normalerweise im Hintergrund und ist dein Sicherungsnetz mit doppeltem Boden. Deine Familie kann dich daheim live verfolgen, ganz privat natürlich.
